La réhabilitation du CELP : une transition pour Lyon-Perrache

CELP 360, Projet de réhabilitation du Pôle d’Echange Multimodal de Lyon Perrache, 2ème arr., Lyon

PROGRAMME

alimentaire / hôtellerie
commerces et services du quotidien
tertiaire / artisanat / mobilité et logistique

SURFACE

25 750 m² SDP
4 193 m² SDP alimentation et restauration
6 040 m² SDP hôtellerie
3 045 m² SDP commerces, artisanat et services du quotidien
7 505 m² SDP espaces de travail
4 967 m² mobilité et logistique

MAÎTRE D’OUVRAGE

Métropole de Lyon
SPL Lyon Confluence, aménageur urbain 
APSYS, mandataire
Quartus, co-promoteur 

ARCHITECTES

exndo avec
Dietmar Feichtinger Architects
architecte mandataire
Alep Architectes
architecte du Patrimoine

EQUIPE DE MAÎTRISE D’OEUVRE

BASE, paysagiste
The Street Society, AMO Programmation
Zefco, BET environnement
VPEAS, économiste
EGIS, BET Structure
Katene, BET Fluides
Tisseyre & Associés, BET Acoustique
Quadrim, BET Audit des charges
QUALICONSULT, Bureau de Contrôle
Plateau Urbain, Préfiguration
Cycle Up, BET Réemploi
Ecoceaty, AMO programmation alimentaire durable
Resi-liens, préventionniste

CONCOURS

lauréat consultation, 2022

LIVRAISON

2028

COÛT

100M€ HT

Un lieu aimé, un lieu aimant à Lyon Perrache

Le CELP est la première « machine à circuler » conceptualisée par René Gagès, assisté de Jean Prouvé. Il sort de terre en 1976 à la fin du mandant de Louis Pradel, maire de Lyon depuis 1957. René Gagès est une figure du mouvement moderne en Rhône-Alpes, à l’époque où le Lyon d’après-guerre est en pleine transition.

Le groupement dont exndo fait partie a été retenu dans le cadre de l’appel à projets mené par la Métropole de Lyon assistée de la SPL Lyon Confluence. Aujourd’hui, le CELP est une barrière urbaine fermée et opaque qui tourne le dos à la ville. La réhabilitation du CELP est un point clef du projet Ouvrons Perrache qui va faire de ce lieu mal aimé une nouvelle destination lyonnaise au cœur de la presqu’île.

CELP 360 – des transitions d’urbanité et d’usage

Le CELP 360 encourage les nouveaux usages et comportements plus écologiques à travers trois prismes :  

  • Une transition urbaine appuyée par les atouts de l’existant
  • Une transition alimentaire grâce un circuit de production-transformation-consommation
  • Une transition écologique avec la transformation des toitures et des terrasses en potager et jardins boisés

La programmation du Centre d’Echanges Lyon Perrache entre en échos avec les perspectives d’Ouvrons Perrache. Les circulations sont clarifiées grâces à la fenêtre urbaine qui fluidifie la traversée entre la place Carnot et la gare. L’accès aux trains et aux transports est simplifié pour faire désormais de la gare de Lyon Perrache et du CELP 360 le trait d’union au cœur de la Presqu’île.

La réhabilitation du CELP c’est aussi conserver la matière avec des interventions économes en énergie. Rénover le patrimoine et l’adapter aux nouveaux programmes va permettre de transformer entre-autre l’emblématique structure Prouvé de Lyon Perrache. Déchargée des niveaux intermédiaires qu’elle supporte, un volume suspendu prendra place pour être habité en dedans et être le lieu propice des contemplations paysagères au dehors.

etienne fradin schema global réhabilitation du CELP exndo architecture lyon

Crédits photo © Quartus © Apsys © Dietmar Feichtinger Architects © IDAplus

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